Aller au contenu
MB Entreprise

Prestation 01

Le sealcoating consiste à appliquer une fine couche de protection sur un enrobé bitumineux existant. Une technique d'entretien encore peu connue en France, qui s'adresse aux surfaces vieillissantes mais saines.

Le principe

Ce qu'il faut savoir

Animation de principe

Avec le temps, un enrobé est exposé au soleil, à la pluie, au gel, aux hydrocarbures et au trafic. Sa surface s'oxyde, se décolore, devient plus poreuse et laisse progressivement passer l'eau. C'est souvent à ce stade que l'enrobé prend cet aspect gris et fatigué.

Le sealcoating intervient avant que ces dégradations ne deviennent structurelles. Le revêtement, appliqué à la raclette ou par pulvérisation selon la surface, forme un film qui recouvre la couche supérieure de l'enrobé. Il ne remplace pas un enrobé neuf : il entretient celui qui existe.

Les bénéfices

Pourquoi cette intervention ?

Limiter l'action des éléments

Le film de protection fait barrière entre l'enrobé et les agressions extérieures : rayonnement solaire, eau de surface, projections d'hydrocarbures.

Retrouver un aspect uniforme

La surface retrouve une teinte sombre et homogène, qui met en valeur les abords d'un bâtiment, d'un commerce ou d'une résidence.

Entretenir plutôt que refaire

Sur un enrobé encore sain, un entretien régulier est une alternative à envisager avant une réfection complète. Le diagnostic permet de savoir si c'est pertinent.

Préparer un nouveau marquage

Une surface uniforme et propre est une base idéale pour retracer des places de stationnement, des flèches ou des cheminements.

En images

Une surface qui vieillit.

Soleil, pluie, gel, hydrocarbures : l'enrobé s'oxyde, se décolore et devient plus poreux. Il n'est pas encore abîmé en profondeur, mais il est exposé.

Application

Un film de protection, tiré à la raclette.

Après nettoyage et pontage des fissures, le revêtement est réparti en couche fine. Il recouvre la surface de l'enrobé et en referme les pores.

PROTÉGER AUJOURD'HUI.
PRÉSERVER DEMAIN.

Le sealcoating entretient un enrobé existant avant que l'usure ne devienne structurelle. Une intervention préventive, pas une solution miracle.

Comparer

Avant, après.

À gauche, un enrobé oxydé : liant grisé, granulats à nu. À droite, la même surface après sealcoating. Les vraies réalisations sont présentées dans la galerie.

AvantAprès
Rendu 3D de principe, pas une photo de chantier. Faites glisser pour comparer.

Le bon usage

Pour quelles surfaces ?

Adapté à

  • Parkings de commerces, d'entreprises et de résidences
  • Cours, allées et accès privatifs en enrobé
  • Voiries internes et zones de circulation à faible vitesse
  • Enrobés grisés, oxydés ou légèrement poreux, mais sans déformation

Limites, à savoir

  • Enrobé fortement dégradé : faïençage généralisé, nids-de-poule, affaissements
  • Problèmes de structure ou de drainage, qui nécessitent d'autres travaux
  • Surfaces autres que bitumineuses (béton, pavés), sauf étude spécifique

Sur le chantier

Déroulement d'une intervention

  1. 01

    Diagnostic

    Visite de la surface, état de l'enrobé, fissures, zones à reprendre, contraintes d'accès et de circulation.

  2. 02

    Préparation

    Nettoyage approfondi, traitement des taches si nécessaire et pontage des fissures avant toute application.

  3. 03

    Application

    Application du revêtement en une ou plusieurs couches, à la raclette ou par pulvérisation, par conditions météo adaptées.

  4. 04

    Séchage et remise en service

    Zone balisée le temps du séchage. Le délai avant remise en circulation est précisé avant l'intervention.

Vos questions

Questions fréquentes

Une autre question ? Écrivez-nous.

Le sealcoating remplace-t-il un enrobé neuf ?

Non. C'est un traitement d'entretien appliqué sur un enrobé existant en bon état structurel. Il ne corrige pas les déformations ni les défauts de fondation.

Combien de temps dure le traitement ?

La tenue dépend du trafic, de l'exposition, du revêtement employé et de l'état initial de la surface. MB Entreprise vous donne une estimation adaptée à votre cas lors du diagnostic, plutôt qu'un chiffre générique.

Faut-il fermer le parking pendant l'intervention ?

La zone traitée doit rester hors circulation pendant l'application et le séchage. L'intervention peut être organisée par zones pour limiter la gêne.

Les fissures sont-elles traitées ?

Oui, elles doivent l'être avant. Le pontage des fissures fait partie de la préparation lorsque c'est nécessaire.

Quelles conditions météo sont nécessaires ?

Une surface sèche, sans pluie annoncée et une température suffisante. La date d'intervention est donc confirmée en fonction des prévisions.

Un projet ? Parlons-en.

Décrivez votre surface en quelques étapes, photos à l'appui si vous le souhaitez.

Demander un devis